Showing posts with label tecnologi. Show all posts
Showing posts with label tecnologi. Show all posts

Penggelaran Telepon Seluler 5G

 Luncurkan 5G, Menkominfo: Dorong Lompatan Besar Inovasi Digital


Indonesia diketahui sudah memasuki era 5G bahkan sudah ada tiga operator seluler tanah air yang mendapatkan izin untuk menggelar jaringan tersebut. Namun sayang cakupan 5G masih terbatas di beberapa kota dalam peluncuran awal ini, lalu kapan 5G tersedia secara masif?

Direktur Ericsson Indonesia, Ronni Nurmal mengatakan kemungkinan 5G akan lebih cepat untuk penetrasinya. Sebab melihat dari historis dari 2G hingga 4G yang waktu penetrasinya semakin cepat.
Perusahaan plat merah Telkomsel menjadi yang pertama menyajikan layanan 5G di Indonesia, dan mulai memberikan layanan 5G bagi pelanggannya sejak 27 Mei 2021.

Tak lama setelah peluncuran 5G dari Telkomsel, Indosat Ooredoo mulai menyajikan layanannya di bulan berikutnya. Terhitung sejak 7 Juni 2021, Indosat Ooredoo resmi memberikan layanan 5G bagi pelanggannya.
Menurut Menteri Johnny, peluncuran 5G di Indonesia menjadi titik lompatan menuju Indonesia  semakin digital, sekaligus semakin satu, semakin cerdas, dan semakin maju. Selain itu, Menkominfo menyarakan jaringan 5G juga merupakan momentum percepatan akselerasi transformasi digital.

“Dengan penuh semangat kita sekalian menyaksikan roll out jaringan telepon seluler generasi kelima 5G oleh Indosat Ooredoo, momentum peluncuran 5G ini merupakan hasil kolaborasi bersama-sama yang berkelanjutan, mengambil bagian dalam akselerasi transformasi digital Indonesia,” jelasnya

Menurut Menteri Johnny, Kota Surakarta bersama tiga kota lain yaitu, Jakarta, Surabaya, dan Makassar akan menjadi daerah layanan jaringan 5G secara komersial dari Indosat Ooredoo. Melalui pembangunan infrastruktur 5G,  Menkominfo mengharapkan dapat mendorong masyarakat memanfaatkan ekosistem teknologi tersebut.

“Penggelaran telepon seluler 5G diharapkan menjadi dorongan bagi masyarakat Surakarta dan kota-kota lainnya tersebut di atas di Indonesia untuk terus memanfaatkan pengembangan teknologi telepon seluler generasi kelima ini,



Dalam kesempatan yang sama, Director Chief Operating Officer Indosat Ooredoo, Vikram Sinha mengatakan pihaknya ingin memastikan dengan mitra dan regulasi yang tepat dari pemerintah untuk bisa melakukan dukungan dan memiliki agenda yang lebih besar lagi.

"Untuk tidak tertinggal kami butuh untuk ada di garis terdepan, namun waktu dan lokasi akan bergantung pada ekosistem," jelasnya.

Dia menambahkan pandemi mengajarkan banyak hal dan pentingnya peran telekomunikasi saat ini. Dengan 5G, peran itu akan dibawa ke tingkatan berikutnya.Sementara itu, Presiden Direktur dan CEO Indosat Ooredoo Ahmad Al-Neama mengatakan, peluncuran layanan 5G Indosat itu menunjukkan kekuatan transformatif 5G kepada anak muda, komunitas digital, dan bisnis kota, salah satunya di kota Surakarta yang merupakan pilihan pertama peluncuran 5G Indosat.

“Kami percaya teknologi ini akan membantu mengakselerasi transformasi digital masyarakat Indonesia, dan mendorong inovasi bisnis di semua industri


Cara Mempercepat Loading Komputer “Nonaktifkan Hardware Device”

Diartikel yang lalu kita telah membahas tentang Cara Mudah Mempercepat Loading Komputer “ dan kali ini, lagi-lagi kita akan membahasnya dengan beberapa trik yang lain, yaitu Me-Nonaktifkan Hardware Device”. Salah satu beban terberat Windows saat booting adalah me-load semua driver-driver hardware yang terinstalasi pada komputer. 
 

 
 
Padahal mungkin saja tidak semua hardware-hardware tersebut sering digunakan gunakan. Misalnya saja TV tuner? Finger print? Web cam pada notebook? SD card dan lain sebagainya? Kenapa tidak anda disable saja hardware-hardware tersebut? Sehingga beban Windows akan sedikit berkurang dan waktu booting anda akan lebih cepat dari biasanya. Tenang saja, anda masih bisa meng-enablekan hardware-hardware tersebut pada saat ingin menggunakannya nanti.


Ikuti langkah-langkah berikut ini untuk men-disablekan driver hardware (ingat, pilihlah hardware yang benar-benar jarang anda gunakan): 

1. Akses device manager dengan mengetikkan devmgmt.msc atau cukup dengan mengetikkan ˜device ™ pada search bar kemudian tekan enter. 

2. Akan muncul jendela device manager. Pilih hardware yang akan anda disablekan. Misalnya di sini saya mempunyai hardware PCMCIA adapters, padahal saya sangat jarang menggunakan device ini, maka lebih baik saya nonaktifkan (disable) saja device ini. Maka saya tinggal mengklik root PCMCIA adapters, kemudian mengklik kanan device PCMCIA saya dan memilih menu disable.



3. Pada warning box yang muncul klik yes, dan kini device tersebut resmi dimatisurikan. Pada saat me-restart computer, anda akan merasakan bedanya.


Dengan menonaktifkan beberapa device yang jarang digunakan, berarti anda telah meringankan beban Windows, sehingga kini Windows dapat bekerja lebih ringan dan juga booting lebih cepat. 

Device yang di disable atau nonaktifkan akan ditandai dengan tanda anak panah yang menghadap ke bawah, jadi tidak perlu sangsi akan lupa device mana saja yang sudah di disable, karena setiap device yang disable akan muncul tanda anak panah menghadap ke bawah. 

Lalu bagaimana jika suatu saat kita ingin menggunakan device tersebut..? Caranya: tinggal mengklik kanan device yang disablekan, kemudian pilih menu enable.


Komputer Lemot..?? Enaknya Yang Mana Aja Nih Ya Yang Mau Di-DISABLE-Kan..?? 

1. Network Adapters 
Khususnya pada notebook, biasanya ada lebih dari satu network adapters disini. Yang satu untuk network adapter untuk wireless dan yang satu untuk kabel. Tergantung jarang menggunakan yang mana? Kalau untuk notebook, biasanya yang jarang digunakan adalah network adapter yang untuk kabel. 

2. Fire Wire 
Jika memiliki 1394 connection atau lebih dikenal dengan sebutan fire wire, direkomendasikan untuk men-disable nya, kecuali jika sering mengkoneksikan fire wire port ke video recorder atau fire wire device lainnya. 

3. Modems 
Kalau jarang menggunakan modem, lebih baik dinonaktifkan saja, lagipula jika anda sewaktu-waktu ingin menggunakannya kan tinggal meng-enablekannya lagi 

4. TPM Security Chips 
Jika hardisk kita mendukung teknologi TPM, maka fitur bit locker drive encryption bisa anda aktifkan. Bit locker drive encription merupakan sebuah fitur bawaan Vista yang berfungsi untuk mengenkripsi drive. Tapi jika anda tidak ingin menggunakannya ya enable kan saja device ini. 

5. Multimedia Device 
Komputer anda pasti banyak memiliki fungsi multimedia, seperti TV , sound, video, game controler dan lain sebagainya. Nah, matikan saja device multimedia yang jarang digunakan. Misalnya saja game controller 

6. PCMCIA Cards 
Dengan PCMCIA cards, kita dapat terkoneksi jaringan internet melalui jaringan operator seluler, dan tentunya anda juga harus memasukkan SIM card dari operator yang bersangkutan. 
 
Demikian cara dan penyebat pc atau leptop anda lelet aliyas lemood , semoga bermanfaat dan terimakasih


 

Mengatasi Leptop Atau Pc Lemot Dan restart Sendiri

 Pernah ngalamin komputer lola (loading lambat) Dan Sering Restart? Pasti jengkel banget ya.. Nah ni ada sekedar tips sederhana bagaimana  



membuat komputer bekerja lebih cepat.Sekedar info, tips ini khusus buat komputer dengan OS Windows XP. Ikuti tipsnya di bawah ini...:

1. Disable Start up item :

Klik Start ==> Run ==> Ketik : msconfig, Enter ==>Klik tab Start up ==> Disable all ==> Apply/OK.

2. Memori Virtual

Teknik ini adalah untuk membuat memori bayangan,yakni dengan memanfaatkan Free Space hardisk kita. 

caranya sangat mudah, sbb :

klik kanan di My Computer ==> Properties ==>Advanced, pada menu Performance klik Setting ==> Advanced lagi, klik Change ==> Klik Custome Size, 

pada Initial Size, isikan : 2950, pada Max Size isikan : 3000. ==> Klik SET ==> OK

(Note : Jika diklik Set menampilkan kotak dialog baru, berarti kapasitas hardisk kosong anda kurang dari 3000 MB,ganti initial dan Max sizenya 

dengan kapasitas lebih kecil.)

3. Clean Prefetch :

Semakin lama kita menggunakan komputer,maka folder Prefetch akan semakin besar. Hal ini akan sangatberpengaruh kepada kinerja Windows. 

Agar kembali normal caranya :

Buka Windows Explorer, buka C:\windows\prefetch\ semua file yang ada di dalam folder prefetch, delete semuanya

4. Disk Cleanup :

Agar windows tidak terbebani file tidak penting,bersihkan hardisk anda dengan mealkukan cara ini :

Buka Windows Exoplorer,kemudian Klik kanan di C:\ ==> Properties ==> disk Cleanup.

5. Turn Off System Restore :

Kapasitas Hardisk anda sebenarnya sebagian digunakan untuk monitoring System. anda bisa mendisable fasilitas ini dengan cara :

Klik kanan di My Computer ==> Properties ==> System Restore ==> Klik Turn Off System Restore. ==> OK

6. Disable Hibernate :

Buka Control Panel, buka Power Options ==> Hibernate ==> Disable Hibernation. Teknik ini lumayan membebaskan sebagian free space hardisk

7. Setting Best Performance :

Windows XP memang memiliki tampilan yang cantik,tetapi hal ini tentunya juga menguras memori cukup banyak. Jika yang anda utamakan kecepatan,maka 

anda dapat menggunakan trik ini :

My Computer ==> Properties ==> Advance,pada menu Performance klik Setting ==> pilih Adjust For Best performance ==> OK

8. Turn Off Automatic Update :

Jika komputer anda terhubung ke Internet,setiap kali ada update software terbaru, windows akan mengupdate tanpa sepengetahuan anda, hal ini selain 

akan memakan bandwitdh anda, juga berpengaruh pada kecepatan komputer cara mematikannya adalah :

Klik kanan My Computer ==> Properties ==> Automatic Updates ==>Turn Off Automatic Updates ==> OK

9. Kurangi Font :

Dengan mengurangi jumlah Font, maka akan dapat mempercepat performa windows. Jika Font tersebut sangat penting, anda bisa mengcopy ke folder lainnya. 

dan masih banyak lagiiiii kalo itu semua ga masih belum puas, tambahin aja RAM, Upgrade Processor dan pake MadeFaster, dijamin deh, bakalan ngacir….

DAn Cara PC Leptop kamu sering Restarte 

Kebayang gak,saat lagi fokus ngerjain sesuatu di computer, misalnya lagi ngetik, maen game atau lagi ngenet.. tiba-tiba computer restart sendiri. 

Jamin deh, bakal keluar sumpah serapah dari mulut kamu..

Nah daripada kita ngomel-ngomel gak karuan, apalagi sampe ngomelin pembantu yang gak tau apa-apa, mendingan kita belajar memahami masalah yang terjadi 

dan menemukan solusinya.

Sebenarnya penyebab computer restart sendiri, bisa berasal dari berbagai hal. Antara lain :

Sistem Operasi Terinfeksi Virus

Seperti kita tau, virus computer bisa masuk melalui media lain seperti eksternal hardisk,memory card atau Flashdisk yang telah terjangkit virus. 

Atau bisa juga melalui internet saat kita sedang browsing ataupun ketika mendownload, hingga file virus masuk ke komputer kita tanpa kita sadari. 

Kesalahan paling besar dari penyebab jenis ini adalah antivirus di komputer yang tidak ter-update. Lebih parah lagi kalau pada komputer kamu tidak 

terinstall antivirus.(Beuh, virus dilawan!!)

Solusinya :

Langkah ini termasuk pertolongan pertama dilakukan apabila virus yang menjangkiti komputer kamu termasuk virus ringan. 

Sebelumnya kamu harus menyiapkan dulu aplikasi seperti antivirus seperti ANSAV, PCMAV, SMADAV dll. 

Disini sebagai contoh adalah Norman Malware Cleaner dari Norman. 

Saya pake karena tergolong mumpuni alias sakti mandraguna. Kamu bisa download langsung dari situs resminya

Bila sudah download, langkah selanjutnya adalah matikan komputer yang sering restart tadi, kemudian start kembali, lanjutkan dengan segera 

tekan tombol F8, setelah itu pilih menu “Safe Mode” kemudian tekan ENTER. Biarkan loading hingga muncul tampilan desktop yang sudah masuk pada 

Safe Mode.

Jalankan Norman Malware Cleaner. Kemudian scan semua directory pada hardisk. Biarkan semua directory dan file discan hingga tuntas, file-file yang 

terdeteksi atau terjangkit malware/virus akan didelete atau repair otomatis, ini bisa dilihat pada report. Setelah tuntas restart komputer.

Sampai disini belum selesai. Biasanya virus akan membuat perubahan pada registry. Untuk memperbaikinya bisa diperiksa secara manual pada registry. 

Setiap virus mempunyai karakteristik dan kebiasaan berbeda dalam mengubah registry tergantung si pembuat virus. Tidak dianjurkan mengedit bagi yang 

tidak paham benar tentang registry Windows. Sebagai alternatif, kamu pengguna Windows XP bisa menggunakan XPQuick Fix Plus untuk memperbaiki registry.

Ingat setelah itu update antivirus kamu !!

Hardware yang Bermasalah

Bila ternyata pada komputer tidak menunjukkan adanya terjangkit virus, maka kemungkinan terdapat hardware yang mengalami permasalahan. 

Diantaranya:

Pemasangan kipas processor maupun kipas ventilasi udara pada CPU yang kurang baik, sehingga suhu processor meningkat berlebihan.

Hardware yang sudah uzur (berumur) sehingga mengalami kemunduran kinerja seperti kerusakan yang tidak terlihat dan tidak disadari dari power supply. 

Hal ini biasanya terjadi karena power suppy tidak mampu memberikan supply ke komputer sebagaimana diperlukan, atau ketidakstabilan dalam men-supply power.

Pemasangan graphic card (VGA) yang kurang baik atau memang graphic card sudah tidak bekerja dengan normal karena sudah berumur.

Motherboard yang sudah mengalami kemunduran kinerja karena sudah berumur pula.

Solusi :

Pertama 

Untuk solusi permasalahan pertama, langkah awal adalah menginspeksi suhu komputer kamu. Gimana caranya? Biasanya suhu CPU dapat dilihat melalui BIOS 

saat komputer start. Tapi rasa-rasanya belum bisa memberikan penjelasan secara komplit berhubungan dengan restart sendirinya CPU. Mengapa? Karena 

suhu pada saat awal CPU bekerja bisa berbeda dibandingkan dengan telah berjalannya aplikasi. Biasanya suhu akan cenderung meningkat drastis apabila 

telah dijalankannya aplikasi-aplikasi yang dipanggil. Tapi apabila komputer kamu sudah restart sebelum tampilan desktop muncul pada layar monitor, 

Berarti ini sudah parah perlu ke ahlinya atau instal ulang

Catatan Khusus :

Bila mengalami permasalahan ini pada komputer yang baru saja diganti processor atau kipas dan heatsiknya, bisa jadi sumbernya berasal dari pemasangan yang kurang baik.

Tetapi apabila ini terjadi pada komputer yang tadinya biasa-biasa aja tapi muncul masalah restart sendiri, bisa jadi ini adalah awal dari penumpukan permasalahan dari processor dan/atau kipas processor itu sendiri.

Untuk memantau suhu pada CPU kamu bisa menggunakan aplikasi seperti Speed Fan maupun HWiFO32. Speed Fan dapat memantau suhu dengan tampilan sederhana, begitu pula HWiNFO32.

Dengan aplikasi tersebut kamu bisa memonitor suhu CPU secara langsung. Setelah install aplikasi tadi, pantau suhu awal sebelum membuka aplikasi.

Untuk menguji dan memonitor suhu, dengan sengaja bukalah banyak aplikasi seperti winamp, photoshop dll. dan browsing lebih dari satu alamat. 

Lihat berapa suhu yang dihasilkan. Bila peningkatan suhu processor melebihi 60 derajat kemungkinan besar pemasangan heatsink dan kipas processor kurang baik. Sama halnya apabila saat kamu membuka aplikasi secara berlebihan kemudian komputer restart, itu merupakan indikasi panas berlebih.


Perbaikilah pemasangan heatsink dan kipas processor pada motherboard. 

Pada saat membuka jangan lupa bersihkan juga semua komponen CPU, kipas ventilasi dll. 

Debu-debu dan kotoran lain harus dihilangkan pada heatsink dan kipas. 

Pastikan saat memasang kembali heatsink, pertemuan permukaan heatsink dan processor 

harus sempurna yang sebelumnya harus diolesi pasta khusus buat heatsink. 

Pemasangan kaki-kaki pin heatsink ke motherboard harus sempurna. 

Untuk pasta heatsink, kamu bisa membeli pasta tersebut di toko-toko aksesoris komputer. 

Atau minta sedikit aja sama teman kalo ada. 

Jangan lupa kalo sudah dikembalikan yah?? Oiya, untuk pasta ini, oleskan secukupnya, jangan terlalu sedikit dan sebaliknya jangan berlebihan..

Setelah memastikan pemasangan processor, heatsink dan kipas secara baik dan sempurna, hidupkan komputer. Pantau kembali suhu lewat aplikasi tadi. 

Bila suhu tidak menujukkan peningkatan berlebihan, maka dipastikan permasalahan berasal dari pemasangan heatsink dan kipasnya yang kurang baik, 

kotor ataupun karena kurangnya pasta pada pertemuan permukaan processor – heatsink.

Kedua :

 Power supply yang sudah bermasalah pada dalemannya juga bisa menyebabkan komputer restart. 

Untuk memastikannya coba ganti power supply dengan yang dipastikan kondisinya masih baik.

Ketiga :

Untuk permasalahan ini coba cabut dan pasang kembali graphic card kemudian hidupkan kembali komputer dan tunggu hasilnya. 

Bila masih restart sendiri, coba ganti menggunakan graphic card yang lain yang dipastikan lebih baru atau kondisinya dipastikan normal.

Keempat :

Permasalahan terakhir ini sama seperti diatas tapi nampaknya mungkin lebih rumit. 

Coba bersihkan motherboard dengan kompressor hingga benar-benar bersih hingga slot-slotnya. 

Kemudian pasang kembali semua komponen dan hidupkan komputer. Namun, sepertinya apabila kasus permasalahan ada pada motherboard sudah parah apalagi 

bila motherboard sudah sangat berumur, kemungkinan besar akan sulit diatasi. Seandainya dapat hidup kembali dan tidak restart bisa-bisa di kemudian hari 

akan muncul masalah lain. Sebagai tambahan, salah satu indikasi motherboard yang bakal bermasalah selalu restart ketika digunakan yaitu komponen 

Elco (electrolit condensator) yang berbentuk silinder tampak cembung pada permukaannya.

Perhatian : 

Untuk menangani permasalahan ini, bagi kamu yang masih awam atau pemula sebaiknya meminta bantuan teman yang sudah lebih berpengalaman bila ingin 

mengikuti petunjuk-petunjuk pada artikel ini. Dengan tidak mengurangi kesahihan dan kegunaan dari artikel ini, sangat diajurkan untuk melengkapi 

dari referensi lain sebagai pelengkap mengatasi permasalahan yang ada. Semoga berhasil !!!

Cara Kerja Rem Tromol

 Rem tromol adalah sistem rem yang menggunakan drum / tromol rem guna mengurangi dan menghentikan laju kendaraan. 


Saat ini, rem tromol terbilang masih cukup banyak digunakan pada mobil-mobil masa kini khususnya untuk rem mobil bagian belakang.

Ya, selain berfungsi sebagai rem utama atau dikenal dengan sebutan service brake, rem tromol belakang mobil juga kerap merangkap 

sebagai parking brake yang dapat diaktifkan dengan menarik tuas rem tangan di dalam kabin mobil.

Meskipun masih dalam satu sistem komponen rem tromol , cara kerja antara rem tangan dengan rem utama (service brake) dalam rem tromol ini sangat berbeda. 

Jika rem utama menggunakan sistem hidrolik, rem tangan umumnya menggunakan sistem mekanikal, yaitu dengan menggunakan kabel rem.

Lantas bagaimana cara kerja rem tromol mobil ini ? Berikut adalah cara kerja rem tromol mobil saat kita menggunakan pedal rem dan 

saat menggunakan rem tangan. Simak cara kerja rem tromol dibawah berikut.

1. Sebagai rem utama (service brake)

Cara kerja rem tromol mobil sebagai rem utama adalah dengan menginjak dan menekan pedal rem yang ada di kendaraan. 

Saat pedal rem di injak, maka tenaga dan daya tekan dari kaki pengemudi akan disalurkan menuju ke booster rem untuk memperbesar tenaga pengereman.

Kemudian, dari booster rem, tenaga pengereman ini diubah oleh Master rem (brake master cylinder) menjadi tekanan hidrolik melalui minyak rem.


Dengan menggunakan minyak rem inilah kemudian tenaga pengereman yang sudah di konversi menjadi tekanan hirdolik ini akan mengalir melalui 

pipa-pipa dan selang rem menuju ke wheel cylinder rem.


Di dalam wheel cylinder, minyak rem yang bertekanan akan mendorong piston ke arah luar. Piston yang terdorong ke arah luar ini kemudian 

akan mendorong sepatu rem (brake shoe) sehingga sepatu rem akan menekan dinding tromol bagian dalam.

Tertekannya dinding tromol bagian dalam oleh sepatu rem ini akan menyebabkan putaran tromol menjadi berkurang. 

Semakin kuat pedal rem di tekan maka akan semakin kuat pula tekanan pada sepatu rem.

Akibatnya, putaran pada tromol akan berkurang bahkan hingga berhenti berputar. Saat inilah terjadi proses pengereman pada rem tromol. 

Perhatikan cara kerja rem tromol mobil pada gambar animasi dibawah berikut.



Setelah proses pengereman selesai, maka kita akan melepas injakan dari pedal rem agar mobil dapat kembali melaju. 

Nah saat kita melepas injakkan dari pedal rem, maka piston dalam master rem akan kembali ke posisi semula akibat dorongan dari pegas pengembali.

Bergeraknya piston di dalam master rem yang kembali ke posisi semula, akan menyebabkan kevakuman pada minyak rem. Minyak rem akan tertarik 

kembali masuk ke master rem dan kembali ke tabung reservoir.

Disaat yang sama, pegas pengembali (return) spring yang dipasang pada sepatu rem juga turut membantu untuk menarik sepatu rem agar kembali 

ke posisi semula sehingga tidak terus menekan tromol. Dengan begitu, maka tekanan pada tromol akan berkurang dan tromol dapat kembali 

berputar seiring melajunya kendaraan.


Baca juga :


2. Sebagai rem parkir (parking brake)


Berikut cara kerja rem tromol mobil jika menggunakan rem tangan (parking brake).

 

Untuk mengaktifkan rem tangan, maka kita perlu menarik tuas rem tangan. Saat tuas rem tangan di tarik maka kabel rem tangan yang 

terhubung dengan rem tromol juga ikut tertarik.

Tertariknya kabel rem tangan akan menyebabkan parking brake lever yang ada di dalam rem tromol juga ikut tertarik dan membuat 

sepatu rem terdorong dan menekan dinding tromol bagian dalam.

Perhatikan pergerakan parking brake lever pada gambar animasi dibawah berikut



Bergeraknya sepatu rem ke arah dinding tromol, akan mengakibatkan tromol menjadi tertekan sehingga putaran tromol bisa di tahan. 

Dengan begitu maka proses pengereman dengan rem tangan bisa terjadi.


Ketika tuas rem tangan di lepas dan dikembalikan ke posisi semula, maka kabel rem tangan akan mengendor. Kendornya kabel rem tangan 

ini membuat pegas pengembali (return spring) menarik parking brake lever kembali ke posisi semula dan membuat sepatu rem tidak menekan dinding tromol.

Dengan begitu, tenaga pengereman dari rem tangan akan menghilang dan memungkinkan tromol rem untuk kembali berputar.


Demikianlah artikel tentang cara kerja rem tromol mobil sebagai rem utama dan sebagai rem parkir (parking brake) yang bisa ombro sampaikan, 

semoga bisa bermanfaat.

SPOORING DAN BALANCING RODA


A. Spooring/ Geometri roda depan (Front wheel Alignment)


Spooring/FWA adalah penyetelan tentang kelurusan roda bagian depan.


Tujuan Spooring adalah :

1. Agar system kemudi menjadi lebih stabil

2. Roda kemudi atau steer apabila dibelokkan akan kembali ke posisi semula/lurus

3. Meringankan system kemudi

4. Agar ban menjadi lebih awet pemakaiannya



Spooring meliputi penyetelan :

1. Camber

2. Caster

3. Kingpin Inklination dan Jarak Offset

4. Toe-in, toe-out dan Turning Radius


Apa itu Camber…?


Camber adalah sudut yang dibentuk oleh kemiringan roda bagian atas terhadap garis vertical, bila dilihat dari depan atau belakang kendaraan.

Camber ada yang positif dan ada yang negative. Camber positif adalah apabila roda miring ke arah luar terhadap garis vertkal, sedangkan camber negative adalah apabila roda miring ke arah dalam terhadap garis vertical.



Sudut camber mempunyai fungsi diantaranya adalah :


1. Mencegah keausan ban pada bagian dalam atau luar

2. Membantu mengarah kendaraan dengan menempatkan berat kendaraan pada pangkal spindle.

Apa itu Caster…?


Caster adalah sudut yang dibentuk oleh kemiringan kingpin atau perpanjangan garis sumbu sambungan peluru (ball joint) atas dan bawah dengan garis vertical, bila dilihat dari samping kendaraan.

Caster ada yang positif ada juga yang negative. Caster Positif adalah apabila titik potong perpanjangan garis sumbu kingpin dengan jalan berada di depan titik pusat persinggungan ban dengan jalan. Sedangkan sudut caster negative adalah apabila titik potong perpanjangan garis sumbu kingpin dengan jalan.

Fungsi sudut caster adalah :


1. Mengontrol pengemudian atau arah kelurusan kendaraan pada saat berjalan

2. Mengembalikan steer ke posisi lurus setelah dibelokkan.

Apa itu Kingpin Inklination dan Jarak Offset….?


Sudut Kingpin adalah sudut yang dibentuk oleh kemiringan sumbu kingpin atau perpanjangan garis sumbu sambungan peluru atas dan bawah terhadap garis vertical, apbila kendaraan dilihat dari depan atau belakang.

Jarak Offset adalah jarak yang dibentuk oleh perpotongan antara garis tengah ban dengan kemiringan sumbu kingpin terhadap jalan .


Apa itu Toe-in, toe-out dan Turning Radius….?

Toe-in adalah jarak roda depan bagian depan lebih pendek dibandingkan dengan jarak bagian belakang, sedangkan toe-out sebaliknya.



Turning Radius adalah perbedaan sudut belok roda depan waktu berbelok. Perbedaan sudut belok roda depan yaitu sudut roda dalam lebih besar disbanding sudut roda luar dikarenakan kemiringan lengan knakle kemudi (steering knuckle arm).


Fungsi toe dan Turning Radius adalah :

1. Mencegah keausan ban, yang disebabkan adanya slip kesamping pada saat kendaraan membelok.

2 2. Membuat kendaraan membelok dengan lembut, karena pusat putaran rodakiri dan kanan terletak pada satu titik.


Peralatan pengukur spooring (font wheel alignment) dengan alat sederhana terdiri dari :

1 1. CCKG

2 2. Turn table

3 3. Toe-in gauge

Sedangkan alat yang lebih modern dengan menggunakan system computer.

B. Balancing


1. Pengetian

Balancing roda adalah pekerjaan menyetimbangkan roda mobil atau sepeda motor agar sebaran massa / bobot merata, sehingga roda mobil atau sepeda motor dapat berputar pada sumbu putarnya dengan tenang tanpa ada getaran.


Menjaga roda-roda mobil atau sepeda motor agar tetap balance memberikan manfaat kepada performa yang optimum dari investasi sebuah ban . Keuntungan yang lain adalah pengemudian yang halus meningkatkan kenyamanan pengemudian dan mengoptimumkan usia pemakaian ban. Dalam hal ini balancing roda turut andil dalam memperlambat keausan ban.


Balancing sangat penting untuk menjaga roda-roda kendaraan agar selalu dalam kondisi balance sepanjang waktu pemakaian ban. Yang dimaksud roda dalam uraian ini meliputi assembly pelek dan bannya.


2. Mengapa roda kendaraan perlu dibalance ?


Roda adalah salah komponen kendaraan yang menopang berat kendaraan. Roda sendiri terdiri dari ban dan pelek. Ban berputar mengikuti perubahan arah gerak kendaraan mengikuti putaran roda kemudi. Selain itu ban juga berfungsi meredam getaran dari jalan. Keausan ban sangat dipengaruhi oleh fungsi dari suspensi, steering dan penyetelan front wheel alignment. Sehingga ban dan pelek menjadi komponen yang mempunyai fungsi vital dalam kendaraan.

Kondisi roda juga sangat mempengaruhi kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Ban dan pelek akan mengalami perubahan kualitas dalam jangka waktu tertentu sesuai dengan medan dan cara penggunaan kendaraan. Saat roda berputar, terjadi gaya sentrifugal pada tiap bagian roda. Jika pada roda yang berputar masanya tidak merata, misalnya terdapat bagian spot atau titik yang berat, bagian tersebut akan akan tertarik dengan arah gaya luar dari radius roda. Gaya ini semakin kuat ketika roda berputar semakin cepat.


Akibatnya roda menjadi tidak seimbang (unbalance). Roda juga mendapatkan distribusi gaya sentrifugal yang tidak merata. Gaya sentrifugal yang lebih besar pada salah satu titik roda, akan menarik dengan gaya yang kuat saat ban berputar. Hal ini bisa mengakibatkan roda mobil bergerak ke atas dan ke bawah atau dari sisi satu ke sisi yang lainnya (oblak). Jika getaran tidak mampu diredam oleh sistim suspensi mobil, pengendara akan merasakan goncangan atau getaran akibat roda yang tidak balance.


Sebagian pendapat menyatakan bahwa balancing roda-roda mobil tidak sebegitu dipentingkan. Mempertimbangkan trend dan issu industry, bahwa bodi mobil sekarang pada umumnya dibuat lebih ringan dan terus dibuat semakin ringan dibandingkan dengan generasi mobil sebelumnya, maka efek getaran yang ditimbulkan bobot komponen mobil sekitar suspensi dan dibawah suspensi termasuk roda menjadi semakin dominan. Roda kendaraan yang tidak balance sedikit saja akan memberikan akibat yang semakin besar.



b. Balance dinamis

Balance dinamis terjadi ketika ada beban yang tidak merata pada satu atau kedua sisi tengah lateral ban dan pelek, sehingga menghasilkan goyangan sisi ke sisi ban, dengan kata lain roda meliuk atau berputar sambil oleng, hall ini yang menyebabkan steer menjadi shimmy.

Ketidakseimbangan statis menciptakan hop atau getaran vertikal. Ketidakseimbangan dinamis menciptakan gerakan sisi ke sisi atau bergoyang-goyang. Umumnya roda memiliki kedua jenis ketidakseimbangan, dan memerlukan keseimbangan dinamis ( biasanya disebut sebagai balancing spin / mesin balancing) untuk menciptakan pemerataan berat. 

Sistem balancing mengarahkan teknisi untuk menempatkan bobot counter pada permukaan luar pelek untuk mengimbangi ketidakseimbangan. Pada pekerjaan balancing diupayakan distribusi berat menjadi hampir sempurna. Apabila roda ( pelek dan ban) sudah seimbang (balance) roda menjadi tidak bergetar.. Ban akan berputar halus dan imbang dan tenang pada porosnya.


4. Manfaat menjaga kondisi roda mobil / kendaraan tetap balance

Sebagai missal, diasumsikan sebuah ban yang dibeli dari toko telah terdorong dan menggelinding sejauh 7000 km. Selama perjalanan, membelok ke kiri dan kanan, mengenai gundukan dan lubang. Tidak bisa dielakkan bahwa ban mobil akan melewati berbagai kondisi permukaan jalan selama perjalanan, hal tersebut sangat mungkin mengakibatkan keausan ban menjadi tidak merata. 

Selama dikendarai mobil mengalami berbagai goncangan dan hentakan di perjalanan mengakibatkan data spooring mobil berubah, hal ini juga merupakan faktor yang menambah kemungkinan terjadinya keausan ban menjadi tidak merata. Getaran pada ban yang tidak balance juga menghasilkan panas pada ban karena ban seperti tergesek kekanan dan kekiri pada permukaan jalan. 

Hal ini turut andil dalam mempercepat keausan ban. Jadi disamping melakukan rotasi ban mobil dengan benar sesuai petunjuk pabrikan, maka roda juga musti dibalance, walaupun mobil tidak ada keluhan pada steer / pengemudian. Pertimbangannya adalah bahwa getaran pada ban selalu ada dan berubah kondisinya. Jadi setiap periode pemakaian tertentu misalnya 8 bulan sekali atau sekitar 60.000 s/d 80.000 km sekali atau sesuai petunuk pemeliharaan ban musti dibalance. Juga pada saat ganti ban baru.

Roda-roda mobil yang tidak balance biasanya akan menghasilkan getaran ketika mobil melaju pada kecepatan tertentu. Hal.ini mengurangi kenyamanan dalam mengemudi, mempercepat keausan dan mempersingkat umur pemakaian komponen suspensi, komponnen sistem kemudi mobil dan ban.


Tanda pertama bahwa roda mobil mungkin tidak tidak balance adalah ketika roda kemudi mobil mulai goyah pada kecepatan tertentu. Banyang tidak balance mennimbulkan getaran dan kebisingan. Ketika mengemudi dengan roda yang tidak balance, secara harfiah roda akan bergoyang-goyang dan memantul selama perjalanan dengan kata lain tidak berputar dengan lancar dan mulus.. Hal ini dapat merugikan control kemudi. Mobil-mobil generasi baru mengaplikasikan sistem suspensi yang ringan, oleh karena itu dia lebih sensitif terhadap ketidakseimbangan / getaran apabila dibandingkan dengan mobil lama. Keausan yang terjadi pada permukaan telapak ban selama dipakai berkendara menjadikan balance roda berubah.


5. Pelaksanaan pekerjaan balance roda

Roda dibalance pada mesin balancing. Mesin akan memutarkan roda2 secara otomatis dan menghitung berapa besarnya bobot yang dibutuhkan dan lokasi atau posisi penempelan bobot penyeimbangnya pada roda tersebut.


6. Mengapa setelah roda-roda dibalance getaran pada mobil tetap ada ?


Sumber-sumber getaran pada mobil :


Sering juga terjadi walaupun semua roda sudah dibalance dengan baik getaran pada kendaraan tetap saja masih muncul atau terjadi. Berikut adalah beberapa kondisi lainnya yang bias menjadi penyebab timbulnya getaran tersebut :


1. Ban atau pelek yang oleng berlebihan ketika berputar

2.,Kesalahan atau ketidak tepatan pemasangan roda-roda pada poros

3. Kelenturan dinding ban yang tidak konsisten

4. Terdapat kerusakan pada komponen sistem rem

5. Keausan dan atau kerusakan pada komponen pendukung pemindah tenaga dan mesin

6. Keausan dan atau kerusakan pada komponen suspensi

7. Kerusakan dan atau keausan pada bearing roda

8. Data spooring kendaraan yang tidak tepat


Diperlukan pekerjaan pengecekan lanjutan jika pekerjaan balancing roda tidak / belum mengatasi masalah getaran pada mobil. Misalnya dicek spooringnya, komponen2 sistem suspensinya dan bearing kendaraan.


7. Mem-balance ban dan pelek roda High Performance



a. Ketepatan tanda pemasangan ban dan pelek.


Ban dan pelek performa tinggi saat ini dibuat dengan fitur yang memudahkan pemasangan tepat. Pada ban dan pelek terdapat tanda untuk mengidentifikasi tempat pemasangan yang tepat guna meminimumkan gejala radial run-out spot. Dengan mencocokkan tanda pemasangan pada pelek dan ban akan memnimalkan kebutuhan bobot balance yang akan dipasang. Tanda ini berupa bulatan dengan warna pada bagian dinding ban dekat pelek dipasang Tanda biasanya berupa bulatan kecil warna kuning, biru atau merah. Tanda tersebut diposisikan dekat cop pentil pada saat pemasangan ban kepada peleknya.

b. Variasi kekuatan pikul dinding ban

Pada suatu produksi masal ban tidak menutup kemungkinan terjadi variasi atau inkonsistensi pada kekuatan pikul / kekakuan bagian dinding ban yang akan memberikan masalah pada pengendaraan (menciptakan apa yang disebut gaya varians).Mesin balancing generasi baru dapat mendeteksi gejala ini dan sekaligus menganalisa kebutuhan dan posisi peletakan bobot balance yang tepat dalam upaya untuk menghilangkan gejala tersebut diatas. Jikaroda tidak bias dibalancing dengan tepat dapat direkomendasikan untuk penggantian ban atau peleknya.

c. Penempatan dan pemasangan bobot balance yang tepat.

Beberapa model / desain pelek saat ini memerlukan tambahan perhatian, terutama untuk tempat memasangkan bobot balance sehubungan pertimbangan estetika dan hasil balancing yang tepat.

Pemasangan bobot balance pada pelek standar dilakukan dengan bobot klip-on saja seperti pada gambar. Cara ini dilakukan juga pada pelek baja/bawaan mobil. Berbagai variasi dan bentuk dan ukuran bobot dipilih menyesuaikan dengan kebutuhan dan jenis atau bentuk peleknya.


Kapan mobil Anda harus di-spooring?


1. Ketika mobil anda sudah melaju 10.000 km (rekomendasi pabrikan mobil).

2. Ketika kemudi dalam posisi lurus dan mobil anda melaju ke depan, anda merasakan mobil oleng/condong ke kiri/kanan meskipun kendali kemudi tidak dirubah.

3. Ban yang aus secara tidak wajar atau ban tipis pada sisi dan telapak ban.

4. Kemudi yang lebih berat dari biasanya dan tidak nyaman atau setir tidak mau kembali pada posisi semua ketika dibelokkan.

5. Setelah melakukan penggantian ban

6. Setelah melakukan penggatian komponen.


BALANCING

Untuk mengembalikan keseimbangan roda ke titik keseimbangan sempurna, anda harus melakukan balancing. Balancing juga berguna untuk menghindari terjadinya getaran pada saat anda berkendara. Proses balancing dilakukan pada saat :

Cara Simple Mengatasi CPU Usage 100% dengan Cepat

 

 Masalah penggunaan CPU yang tinggi hingga 100% sangat umum, dan banyak pengguna komputer atau laptop menanyakannya.

Penggunaan CPU berarti penggunaan CPU yang tinggi. Diketahui melalui aplikasi task manager.

Efek bervariasi. yang dapat menyebabkan CPU tinggi pemakaian Seperti:

    Sistem sangat lambat (tidak cukup buruk)
    Terkadang program berhenti dibuka
    Dan banyak lagi


Sebelum menuju ke tutorial, ada dua hal penting yang melatarbelakangi tutorial ini
 


Masalah Anda mungkin juga menjadi salah satu dari dua penyebab lonjakan tajam dalam penggunaan CPU.
Penggunaan CPU yang tinggi saat memainkan video game berat atau menjalankan perangkat lunak berat.

Penggunaan CPU tinggi meskipun Anda tidak menjalankan perangkat lunak apa pun atau hanya program ringan.

Jika penggunaan CPU meroket karena opsi pertama, itu normal.
Panduan berikut ini bekerja dengan sempurna pada Windows 7, Windows 8, dan Windows 10 meskipun memiliki sedikit perbedaan tampilan. Sebagian besar pengguna Windows tidak menyadari bahwa ada banyak program yang tidak berguna di PC mereka.

Windows 7 / Windows 8 / Windows 10:


    1. Buka menu mulai dan cari msconfig
    2. Jalankan program (Konfigurasi Sistem) lalu buka tab Layanan
    3. Pilih Sembunyikan semua layanan Microsoft
    4. Dalam daftar program, hapus centang pada aplikasi yang tidak perlu
    5. Klik OK untuk menyelesaikan.


Lakukan hal yang sama pada tab startup di msconfig tadi. Pilih program latar belakang yang tidak ingin Anda jalankan, lalu klik Nonaktifkan.

Untuk Windows 7, Anda dapat mengaturnya di jendela msconfig, sedangkan pengguna Windows 8 dan Windows 10 akan diarahkan ke Task Manager.
 Kurangi efek visual di Windows

blogspotku.com



Efek visual ini meningkatkan penampilan. Namun di sisi lain, itu bisa membuat penggunaan CPU cukup berat.

Disarankan untuk mengatur ulang pengaturan lagi. Atau Anda juga dapat menonaktifkannya.

Klik kanan pada PC ini > lalu pilih Properties
    Klik menu Advanced System Settings > di kolom Performance > klik Settings
    Atur ke Custom dan kemudian silahkan sesuaikan pengaturan efek visualnya.
    Simpan pengaturan jika sudah, lalu silakan restart Windows.

Nonaktifkan aplikasi latar belakang

Fitur ini tersedia untuk Windows 10. Kami dapat menonaktifkannya agar aplikasi tidak berjalan di latar belakang.

Alasannya seperti yang saya katakan sebelumnya, menjalankan banyak aplikasi dapat meningkatkan penggunaan CPU.
Bersihkan komputer Anda dari malware dengan perangkat lunak antivirus
Seringkali tanpa disadari, malware diinstal saat aplikasi tertentu diinstal.

Beberapa di antaranya berbahaya untuk pencurian data, yang lain membebani kinerja komputer, terutama CPU dan RAM.

Untuk membersihkan malware, Windows sendiri hadir dengan Windows Defender. Sayangnya, menurut saya pribadi, antivirus bawaan ini tidak sesensitif antivirus buatan perusahaan lain.
Jika masih gagal, itu mungkin terjadi karena prosesor sudah lemah atau Anda dapat mencoba mengganti hard drive dengan solid state drive

Terima kasih semoga bermanfaat dan jangan lupa share artikel ini jika menurut kalian bermanfaat